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高鐵配件鈍化案例

作者： 「深圳鈍化技術(shù)公司」發(fā)表時(shí)間：2019-01-09 10:08:22瀏覽量：3565【小中大】

高鐵，作為我國(guó)走上世界的一張重要名片，先正以日新月異的速度在進(jìn)步著，我司有幸參與我國(guó)出口到英國(guó)的伊麗莎白女王號(hào)高鐵內(nèi)飾件的表面處理。下面和大家一起來(lái)欣賞我們祖國(guó)的軌道交通技術(shù)的精湛和嚴(yán)謹(jǐn)以及了解和個(gè)別部件的表面處理工藝。
文本標(biāo)簽：


※ 案例描述 CASE DESCRIPTION
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       高鐵，作為我國(guó)走上世界的一張重要名片，先正以日新月異的速度在進(jìn)步著，我司有幸參與我國(guó)出口到英國(guó)的伊麗莎白女王號(hào)高鐵內(nèi)飾件的表面處理。下面和大家一起來(lái)欣賞我們祖國(guó)的軌道交通技術(shù)的精湛和嚴(yán)謹(jǐn)以及了解和個(gè)別部件的表面處理工藝。

　　客戶名稱：江蘇某大型上市集團(tuán)公司

　　材       質(zhì)：精鑄不銹鐵

　　客戶要求：中性鹽霧試驗(yàn)72小時(shí)




※ 工藝方案 PROCESS PROGRAM

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　　1、清洗(SanLy 222H)

　　2、漂洗

　　3、鈍化(DunHua 400A)

　　4、漂洗

　　5、穩(wěn)定(DunHua 401A)

　　6、中和

　　7、漂洗

　　8、干燥

　　測(cè)試結(jié)果:中性鹽霧測(cè)試可達(dá)168h 10級(jí).




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